Caspian Ro-Ro Project (CRRC)

Official Digital Gateway of the Middle Corridor Ro-Ro Initiative

Kurumsal altyapı ve dijital entegrasyon süreci devam etmektedir.
The corporate infrastructure and digital integration process is currently ongoing.

About Caspian Roro

Güzergah: Bakü (Azerbaycan) – Aktau (Kazakistan) hattında düzenli ve hızlı taşımacılık.

Route: Regular and rapid transportation on the Baku (Azerbaijan) – Aktau (Kazakhstan) line.

Hedef: Transit süresini kısaltmak, Orta Koridor’u küresel lojistiğin ana merkezi haline getirmek.

Objective: Reducing transit times and establishing the Middle Corridor as a global logistics hub.

Kapasite: Yıllık binlerce tır ve vagonun kesintisiz geçişi.

Capacity: Uninterrupted transit for thousands of trucks and wagons annually.

Status

Hazırlık Aşaması: Kurumsal altyapı ve dijital entegrasyon süreci devam etmektedir.

Preparation Phase: The corporate infrastructure and digital integration process is currently ongoing.

Market Intelligence & Future Outlook

You didn’t come this far to stop

Kapasite ve Hedefler - Capacity & Targets
  • 2025 yılı sonunda Hazar geçişli Orta Koridor üzerinden taşınan toplam yük miktarı 8 milyon tona ulaşmıştır. 2030 yılı hedefi, bu hacmi 11 milyon tona çıkararak bölgeyi küresel bir lojistik üsse dönüştürmektir.

  • By the end of 2025, the total cargo volume transported via the Middle Corridor reached 8 million tons. The 2030 target is to increase this volume to 11 million tons, transforming the region into a global logistics hub.

  • Caspian Roro kapsamında, ilk aşamada 2027 yılına kadar 4 modern Ro-Ro gemisinin hizmete alınması planlanmaktadır. Projenin uzun vadeli vizyonu doğrultusunda, 2048 yılına kadar toplam filo kapasitesinin 24 gemiye çıkarılması hedeflenmektedir.

  • As part of the Caspian Ro-Ro Company (CRRC) initiative, 4 modern Ro-Ro vessels are planned to be commissioned in the first phase by 2027. In line with the project's long-term vision, the goal is to increase the total fleet capacity to 24 vessels by 2048.

Stratejik Filo Genişlemesi - Strategic Fleet Expansion

  • Çin-Avrupa hattında "Blok Tren" ve Ro-Ro entegrasyonu sayesinde transit süreleri 11-18 güne kadar indirilerek geleneksel deniz yollarına göre %60 zaman tasarrufu sağlanmıştır.

  • Thanks to the integration of "Block Trains" and Ro-Ro on the China-Europe route, transit times have been reduced to 11-18 days, providing a 60% time saving compared to traditional sea routes.

Transit Süre Avantajı - Transit Time Advantage
Close-up of a Ro-Ro ship's ramp lowering to the dock.
Close-up of a Ro-Ro ship's ramp lowering to the dock.
Night view of a cargo ship illuminated by port lights.
Night view of a cargo ship illuminated by port lights.

Legal Notice

Bu portal, Hazar Ro-Ro Projesi’nin kurumsal hazırlık süreci kapsamında BerthBase tarafından dijital altyapı ve marka bütünlüğünü koruma amacıyla yayına alınmıştır. Resmi yapılandırma tamamlandığında tüm haklar proje konsorsiyumuna devredilecektir.

This portal has been launched by BerthBase as part of the corporate preparation process for the Caspian Ro-Ro Project, with the primary objective of protecting the digital infrastructure and brand integrity. All digital rights and assets will be transferred to the official project consortium upon the completion of the formal corporate structuring.